terça-feira, 26 de maio de 2009

Vídeo: UFOs interceptam avião de passageiros na Escócia

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

21/05/2009

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O vídeo mostra dois UFOs voando perto de um jato de passageiros sobre Midlothian, na Escócia, e foi postado no YouTube.
A filmagem foi feita no dia 21/05/2009, a partir de Birkenside Gorebridge, às 10h30min da última quinta-feira à noite, e mostra um orbe de luz passando sobre o jato na direção oposta de vôo.
Postado por Jackie Gillies de 51 anos, é o mais recente de uma série de estranhos avistamentos sobre Lothians nos últimos anos.
Em abril do ano passado, orbs laranjas foram vistos sobre Braid Hills, mas foram descartados como lanternas chinesas.
Em 2007, o Governo abriu registros de UFOs pela primeira vez, com avistamentos, incluindo uma série de luzes piscando sobre Corstorphine Hill em 1998. Vejam o vídeo!


Post Original:

http://edinburghnews.scotsman.com/and-finally/Jackies-UFO-YouTube-film-hits.5299061.jp

Fonte: http://naturalplane.blogspot.com

segunda-feira, 25 de maio de 2009

UFO aparece durante reportagem na Moldávia

Esta parece ser uma incrível filmagem de UFO da TV News da Moldávia, durante uma reportagem, removida do YouTube muitas vezes. Verifique o UFO no tempo 1:21 ...

Fonte: http://rutube.ru/tracks/753923.html?v=7411f48af915a746825504c46531db0e

Vídeo: http://www.youtube.com/watch?gl=BR&v=9OEsHiMZcLs

Missão STS-119 foi acompanhada de perto por UFOs

Transmissão da NASA mostrou mais um pouco do que acontece de ufológico no espaço

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A presença de UFOs em lançamentos e chegadas das missões espaciais é uma das preocupações da Agência Espacial Norte-Americana (NASA), e o canal de TV da mesma – NASA TV – já não as transmite ao vivo, provavelmente por serem as partes que mais chamam a atenção do público e maior quantidade de pessoas estejam de olhos na telinha. Mesmo assim, de vez em quando algumas imagens acabam saindo do controle, surpreendendo até mesmo os mais pessimistas e incrédulos sobre o assunto. No dia 15 de março de 2009, logo que o ônibus espacial Discovery, missão STS-119, entra em órbita, abre as portas do compartimento de carga com o objetivo de se instalar uma antena de banda específica e testar o braço robótico. Neste momento, a televisão da NASA estava transmitindo ao vivo e surgiu uma fantástica seqüência de UFOs, que passavam por cima da nave. Um dos objetivos da STS-119 – missão que foi bem divulgada, devido ao morcego que partiu junto, agarrado ao tanque externo alaranjado da mesma – consistia na instalação de dois painéis solares na Estação Espacial Internacional (ISS), para aumento de energia disponível aos astronautas, que vivem ali durante meses.
O ufólogo mexicano e consultor da Revista UFO, Jaime Maussán, conhecido internacionalmente, publicou um vídeo, que mostra uma autêntica procissão de UFOs, precisamente no momento que as portas do compartimento de carga do Discovery se abrem (minuto 05m10s da filmagem). Ninguém estaria a espera desta recepção tão calorosa, o que apanhou de surpresa o operador de câmera que controla a emissão das imagens da NASA. As cenas apresentadas são de muito boa qualidade e estudiosos calculam que cada um dos objetos poderia chegar a centenas de metros de diâmetro. Alguns deles alteram a sua marcha, deslocam-se até a extremidade desse fluxo e depois retornam novamente, demonstrando inteligência de movimentos. A tripulação do ônibus espacial não ficou indiferente a esta fascinante demonstração alienígena, que parecia desfilar sobre a nave, e acompanhou atentamente cada momento (minuto 05m26s), até o operador de câmera da NASA TV ter cortado a transmissão.
Em outras diversas missões de agências espaciais mundiais, já foram vistos estes tipos de acompanhantes insólitos. Este vídeo de Maussán, também mostra imagens de um UFO gigante estacionado no céu, perto da passagem da Discovery, quando ela se elevava a partir do Cabo Canaveral, na Flórida (minuto 04m05s). As imagens do lançamento foram feitas por particulares, na região. Assista ao vídeo!

Fonte: Portal UFO

Vídeo: http://www.youtube.com/user/luckymauro

Vídeo: UFO sobre a Itália

Fevereiro/2009

Fonte: http://www.youtube.com/user/daisenpuQustom

sábado, 23 de maio de 2009

Helicópteros cercam UFOs no Mississipe - EUA

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

20/05/2009

Relatório da Testemunha para MUFON

"Eu e meus amigos estávamos dirigindo pela estrada, e notei um grupo de luzes brilhantes estacionadas no céu ás 22h30min. Eu imediatamente corri para estacionar e filmar. Estava muito animado para poder gravar este evento em Horn Lake, no estacionamento do shnucks.
Eu saí rapidamente do carro e comecei a filmar. A formação era de 5 luzes, mas quando eu comecei a filmar, havia quatro, pois uma foi embora. Quando eu vi esses objetos eu sabia que não eram aviões. Aviões não ficam parados no mesmo local durante uma hora.
Eu filmei helicópteros que começaram a chegar em direção as luzes. Os helicópteros iam se multiplicando e eu tinha que voltar a câmera para os Ufos. Um UFO desapareceu. Mas como ele pode simplesmente desaparecer e não ser visto? Um avião ainda seria visto se estivesse deixando o local, mas restaram apenas 3 luzes a esquerda. A formação em seguida começou a se deslocar, e depois, duas pequenas luzes apareceram abaixo das 3 grandes luzes e todas elas ficaram paradas no mesmo local; em seguida, outra pequena luz aparece do nada e fica lá.
Todas as luzes pareciam estar próximas, e nós decidimos chegar mais perto do objeto, para podermos ter uma melhor visão, mas não conseguimos. O vídeo dura 5 minutos. A sua boa qualidade e as nossas reações foi um choque. Estou extremamente feliz por ter feito esta filmagem. Eu sempre acreditei em Ufos, e sei que o governo esconde a verdade de nós. Espero que este vídeo leve as pessoas a refletirem sobre o que está acontecendo em nossos céus. Espero que você goste!"

Fonte: UFO Examiner

terça-feira, 19 de maio de 2009

Croácia: Fotografia de UFO envolvendo pequeno avião

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

Por Michael Cohen

Um fotógrafo amador que estava tirando fotografias em um show aéreo no campo croata, inadvertidamente parece ter capturado imagens de dois pequenos UFOs voando junto com um avião em uma formação bastante simétrica.
As fotos foram tiradas no dia 9 de maio às 14hs. Os UFOs somente foram notados pelo fotógrafo quando ele descarregou em seu computador.
Inicialmente ele pensou que era só poeira ou aves, mas ao visualizá-los em modo ampliado, reparou que tinha a forma de disco, semelhante a outra imagem suspeita de UFO.
Um perito croata em ufologia analisou as fotos e declarou ser provavelmente verdadeiro.

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Fonte: UFOCASEBOOK

segunda-feira, 18 de maio de 2009

UFO sobre o Peru assusta moradores

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

15/05/2009

Por Michael Cohen

Um vídeo aparentemente verdadeiro do que poderia muito bem ser um UFO de origem extraterrestre, está fazendo ondas na internet. O vídeo parece ter sido feito por um residente de um bloco de apartamentos de uma cidade peruana, possivelmente Lima. A pessoa que filmou o UFO não foi a única testemunha do evento e supostamente estava na companhia de amigos e familiares. Todos ficaram surpresos, se não chocados com os objetos que pairavam sobre eles.
Os avistamentos de UFOs na América do Sul estão num grande momento. Muitos investigadores acreditam que poderia existir na região, um portal ou passagem que conduz ao planeta de origem, e que uma civilização extraterrestre, está atualmente explorando a terra. Vejam o vídeo!

Fonte: www.allnewsweb.com

sábado, 16 de maio de 2009

Pista de pouso encoberta em Nevada - EUA

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

08/01/2009

Por Joseph P. Skipper - Investigador

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Esta primeira foto é para ter uma imagem do contexto. As flechas amarelas da esquerda assinalam as principais áreas analisados no relatório anterior (Misteriosos símbolos em Nevada, Estados Unidos). A direita está a superfície circular, mais ao sul o acesso por estrada, assinalado com uma flecha verde.

Tudo se encontra no meio do nada, no estado de Nevada, no que é agora o leito desértico de um antigo lago, descrito no relatório anterior.

Na nota na parte superior da imagem se estabelece o local da área com os estranhos símbolos. Ambos estão, certamente, em um lugar muito distante, longe de olhadas indiscretas, mas está relativamente próxima uma da outra e na mesma planície. Observe a grande quantidade de vestígios de veículos marcado no terreno, exatamente a esquerda da superfície circular. Estes vestígios veiculares podem ter sido feitos na construção da superfície circular, mas indica que este lugar em particular tem sido amplamente utilizado nos últimos tempos.

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Esta segunda imagem é uma aproximação da superfície circular da primeira foto. O que desejo que se note é que esta é uma plataforma circular muito compactada. Note também que a estrada de acesso é compactada, de forma similar a plataforma. Isto é típico de todas as provas apresentadas neste relatório. Tenham em conta também, que a estrada de acesso sul termina neste lugar.

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Agora, a terceira imagem acima, evidencia uma curta distância através do norte, levantando acesso rodoviário à esquerda a partir da visão anterior. Note-se que a área central onde se encontra esta construção foi um antigo campo de provas de bombardeios. A evidência disso é a grande quantidade de crateras de pequenas a grandes dimensões, características de grandes explosões.

Este tipo de área se distingue da anterior, pois não só mostra a plataforma circular levantada com as linhas dos anéis concêntricos escuros, como também uma estrada reta em direção leste/oeste, equivalente a estrada norte/sul que leva a plataforma norte. Podem notar que a terminação do ramal que vai até a esquerda termina em pontas redondas, que se podem denominar como “a volta”. Por favor, notem também as pequenas extensões que saem da plataforma circular pelo lado norte e pelo sul.

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A quarta imagem mostra o mais setentrional dos três sítios. Como você pode ver, é projetado e construído da mesma forma que os anteriores, o velho campo de bombardeio. Observe que o acesso à estrada termina na parte norte da mesma maneira para o sul.

Apesar das semelhanças na concepção e construção, esta construção do norte tem diferenças significativas com as outras. Convém notar que esta parte tem pouco tráfego de veículos nos terrenos vizinhos. Há também sinais de água ao redor. Na verdade, parece que as águas do degelo deságuam regularmente das montanhas do norte e do leste nesta área e um dos drenos parece passar logo abaixo da plataforma circular, sem erosão ou são desviados para o exterior.

Isto faz questionar sobre a dureza da base desta construção. Foi feito recentemente com materiais macios, de terrenos próximos? A resposta poderia ser sim e não, mas a maioria, não. Embora na área circundante há sinais de escavação para procurar materiais para a construção, não há sinais de trilhas de veículos nas proximidades da plataforma circular ou estradas. Além da água passar pela plataforma, sobre a estrada leste / oeste, a oeste deste ponto mostra dois locais onde a água flui de norte a sul debaixo dela, ocasionando uma pequena erosão.

Isto sugere que as superfícies das estradas e plataformas são fortemente compactadas e tem superfícies de pavimento endurecido. Isto explica por que não há marcas de veículos sobre as estradas, em contraposição com as superfícies adjacentes. Isto significa que alguém gastou muito dinheiro para construir isso, no meio do nada. Se fosse dinheiro de particular, não haviam feito este investimento sem pensar no seu retorno. Isso é para dizer que tudo indica que foi construído com dinheiro dos impostos pagos pelos contribuintes e com meios militares.

Antes de abandonar esta área ao norte, tome nota das evidências assinaladas com flechas de cor amarela no canto inferior direito desta quarta imagem. Há uma grande área que está suja com manipulação digital, ocultando algo ali no ano de 2006, quando foi tirada esta fotografia. Mas adiante há também uma série de elementos uniformes de cor escura com dois objetos redondos (luzes?) que são pouco claros para evitar que sejam reconhecidos. Também há outra área manchada intencionalmente a esquerda destes objetos. Esta manipulação está pobremente feita, mas cumpre com sua missão de ocultamento. Evidentemente, alguém não quer que saibamos o que é isso.

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Na parte inferior da quinta imagem está o caminho de acesso Leste/Oeste que cruza o caminho Norte/Sul de acesso a plataforma. A partir deste cruzamento se estende até a esquerda (ou Oeste) até uma área de reserva de água com um aparentemente solitário d inabitado edifício, uma torre, e um espaço marcado para o pouso de helicópteros, como se vê na parte superior da quinta fotografia.

Em direção Leste a direita da zona do reservatório, o caminho Leste/Oeste também cruza a estrada de acesso Norte/Sul servindo as áreas de plataformas em um cruzamento e se estende mais até o Leste no mais profundo Carson Sink e que termina em outra zona inabitada, como se vê na parte superior da sétima imagem.

Suspeito que a instalação a Oeste do reservatório controla o acesso principal a zona, e atua como o principal posto avançado de comunicações com o mundo exterior. Por outro lado, suspeito que a oficina do Leste serve, mas diretamente, as instalações da plataforma e o segundo edifício é um centro de controle eletrônico de vôo.

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Quem buscar no Google Earth depois de ver este artigo, assim como o anterior, encontrará um grande número destas formas circulares em zonas remotas, como as da foto nº 7. Uma inspeção mais apurada revela que estes não são mais que campos circulares de cultivo que se estendem ao redor de um ponto central de irrigação. Assim, como não tem nada a ver com a evidência apresentada aqui. Estes campos de cultivo circulares, também são misturados com os de forma retangular.

Portanto, não se enganem sobre eles, porque eles são grandes e circulares. Por outro lado, pode ter sido uma influência para as plataformas aqui estudadas, e foram concebidas dessa maneira, de modo a passar despercebidas como áreas de cultivo, se forem observadas por aeronaves civis que passam por cima, bem como aviões espião ou satélites.

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Esta imagem acima mostra o contexto total da zona das evidências que estamos estudando. As flechas amarelas assinalam as posições das áreas da evidência dos símbolos de Nevada, e as verdes a localização dos lugares de evidências do presente artigo.

Também podem ver, na parte superior da imagem, as águas que drenam deste as terras altas até bacia abaixo e o lugar onde essas águas inundam as vezes o terreno desértico ao sul dos reservatórios.

A flecha verde e o texto branco assinalam a localização da instalação ocidental desabitada e o heliporto. A estrada Norte/Sul desce, acessando o reservatório de água desde o Norte, onde estão situados os depósitos, vire a sua direita até a esquina inferior do reservatório maior, beirando até a primeira instalação desabitada, ao Oeste. Passado o reservatório, cruze o acesso Norte/Sul aos lugares das plataformas em um cruzamento e termina a Leste na segunda instalação desabitada da direita, ao Leste, assinalada com uma flecha verde e o texto na cor branca.

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Esta imagem proporciona uma vista mais ampla do contexto para todos aqueles que desejam comprovar por si mesmo o que estou dizendo. Tenham em conta a grande cidade de Reno, na parte inferior a esquerda, a cidade de Lovelock, Nevada, assinalada com a flecha e o texto em branco, e por suposto a principal zona das provas, assinalada com uma flecha vermelha e o texto em preto.

Por isso temos examinado algumas estradas e plataformas circulares que estão localizadas no meio do nada. Então o quê? Como elas de relacionam?

Estou convencido que estas duras e duradouras plataformas, assim como as estradas que correm de Oeste a Leste, são entre outras coisas, uma espécie de campo de pouso encoberto para aeronaves avançadas e altamente especializadas. Estão desenhadas para dissimular o máximo possível para não parecerem campos de aviação a os possíveis observadores de vôos civis. De certa forma imitam os campos circulares de cultivo espalhados por todo o terreno fora da zona das evidências nesta zona do país, como mostra a imagem anterior. No entanto, a engenharia das formas deve ser para cumprir uma função e disto nos falam, uma vez que foram reconhecidos pelo que realmente são.

Um avião relativamente convencional e com capacidade de fazer um pouso em um campo curto, pode fazê-lo desde a estrada Leste/Oeste até a plataforma circular, que é realmente uma pista de aterrissagem mais convencional. Os espaços para girar nos extremos Leste e Oeste revelam a estrada como a pista que realmente é. É estreita e um pouco curta para as normas convencionais das pistas de aterrissagem, mas devem ter em conta que se pode utilizar o mesmo sistema dos porta-aviões, que engatam as máquinas com cabos para reduzir sua velocidade no momento da sua aterrissagem. Cabe assinalar aqui que todas as estradas de acesso aos aeroportos são, com quase plena segurança, são construídas com o mesmo desenho e resistência que as pistas de aterrissagem, o qual significa que seria possível usar a estrada como uma extensão da pista.

O interesse real, não é o caminho relativamente convencional da pista de aterrissagem, que é só um aspecto extra a sua verdadeira finalidade encoberta. É na área da plataforma circular elevada o que é de real interesse para nós. Não pode deixar de ver que se trata de uma pista para aviões de decolagem e aterrissagem vertical, aviões secretos sobre essa superfície redonda. Aviões que não são para serem detectados por olhadas indiscretas neste lugar tão distante em um antigo campo de bombardeio. Aviões altamente avançados e sofisticados que podem ser vistos como ÓVNIS com sistemas eletrônicos muito avançados a bordo. Sistemas que se calibram com objetos em volta que formam mensagens codificadas a tal fim. Vão fazendo a imagem?

Na verdade, eu dou um passo mais adiante e especular que estes múltiplos e parcialmente lugares encobertos podem ser utilizados como localização e calibração dos sistemas eletrônicos, assim como de um aeroporto para alguém que não está com nós. Em outras palavras: verdadeiros ÓVNIS. Quer apostar que alguns civis das áreas que rodeiam este lugar tenham visto passar estranhas luzes e/ou aterrissagem a distância por detrás das montanhas e colinas que rodeiam esta área e chegar e sair de lá?

Alguns são quase com toda segurança nossos segredos, mas algumas aeronaves podem ser de outras origens.

Aeroportos convencionais incluindo campos militares sempre requerem facilidades de apoio no lugar, tais como oficinas, alojamentos, refeitórios, etc. Assim como equipamentos e equipes de apoio. O campo de aviação aqui desenhado, para eliminar o obvio, a ser possível, para ser tão dissimulado como seja possível e, todavia ser funcional a naves altamente especializadas e avançadas que podem utilizar as características especiais desta plataforma.

Por exemplo, naves redondas ou com forma de cunhas que aterrissem e decolem verticalmente podem aproveitar as capacidades da plataforma circular. Note que a área central e norte têm extensões que saem dos lados opostos. Podem ali localizar-se as equipes móveis de apoio fora da zona principal de aterrissagem e que podem deixar o lugar quando sua presença não é necessária até mais tarde e não deixar evidências que possam detectar a partir do céu.

Também podem servir como áreas de trabalho quando as dimensões das naves excedam o tamanho da plataforma.

Como já disse, a engenharia deve perseguir a funcionalidade. Está extremamente remota a localização, pois provocam uma visibilidade limitada destes aeroportos que podem se disfarçar, por exemplo, com os campos circulares de cultivo.

Fonte: www.marsanomalyresearch.com

sexta-feira, 15 de maio de 2009

Imagem da Nasa mostra ônibus espacial como 'mosquinha' sobre o Sol

Cena impressionante foi obtida durante viagem da nave para o Hubble.
Astronautas têm missão de 11 dias de duração para reparar telescópio.

Da Associated Press

Uma imagem espetacular divulgada pela Nasa dá uma ideia da proporção -- ainda bastante distorcida por causa da distância, claro -- entre o ônibus espacial Atlantis e o Sol. Parecendo uma mosquinha perto do astro-rei, a nave americana foi clicada durante seu caminho rumo ao Telescópio Espacial Hubble. Os astronautas do Atlantis participam de uma missão de 11 dias para atualizar e reparar o telescópio.

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Imagem foi obtida antes do contato com o Telescópio Espacial Hubble (Foto: AP Photo/Thierry Legault/Nasa)

Fonte:

http://g1.globo.com/Noticias/Ciencia/0,,MUL1127245-5603,00-IMAGEM+DA+NASA+MOSTRA+ONIBUS+ESPACIAL+COMO+MOSQUINHA+SOBRE+O+SOL.html

quarta-feira, 13 de maio de 2009

UFO filmado sobre Kashgar, China

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo-UFO

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Este filme de alta qualidade de um suposto UFO, foi filmado em 18 de fevereiro deste ano, na cidade de Kashgar no oeste da China, na região autônoma Xinjiang Uighur ao longo da antiga Rota da Seda.
A filmagem foi feita por um turista de Pequim, o Sr. Lee Kwan Hing, e o UFO também foi visto por seu pai Sr. Li Ji.
"Eu e meu pai estávamos passeando num parque perto do Complexo de Ciência e Tecnologia, e quando retornávamos para o nosso hotel, eu notei um objeto muito brilhante e claro no céu, que parecia demasiado estreito e demasiado brilhante para ser estrela. Eu usei uma filmadora Panasonic de Alta Definição para fazer o filme. Como eu aumentava o zoom sobre o objeto, percebi que tinha a forma de um iô-iô..."

Fonte: http://naturalplane.blogspot.com/

Robô Spirit está atolado em Marte, afirma Nasa

12 de maio de 2009

Foto: Nasa

O pequeno robô Spirit, que explora Marte há cinco anos junto com seu gêmeo Opportunity, está atolado há várias semanas na areia do planeta vermelho, sem que os cientistas da Nasa consigam retirá-lo.

"É um problema grave", destacou John Callas, diretor do programa dos robôs Spirit e Opportunity no Jet Propulsion Laboratory da Nasa, em Pasadena (Califórnia, oeste).

"O Spirit se encontra em uma situação muito difícil. Procedemos com método e precaução, mas poderemos levar semanas para conseguir movimentá-lo novamente", acrescentou, citado por um comunicado da agência espacial norte-americana.

De qualquer forma, "aproveitamos para aprender mais, graças aos instrumentos científicos do robô, sobre as propriedades físicas do solo marciano que nos causa todos estes problemas", ressaltou Callas.

O Spirit chegou ao planeta vermelho no dia 4 de janeiro de 2004 para uma missão inicial prevista para apenas três meses, e foi seguido três semanas mais tarde por seu gêmeo Opportunity.

Os robôs permitiram a obtenção indicações valiosas sobre traços de água na superfície de Marte que talvez tenham permitido em algum momento a existência de formas de vida, graças a centenas de milhares de imagens de uma precisão sem precedentes.

AFP

Foto: NASA

Fonte: http://noticias.terra.com.br/ciencia/

sábado, 9 de maio de 2009

Helicóptero da polícia filma UFO sobre Long Beach, Califórnia.

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

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Descrição: Esta é uma filmagem real FLIR (Forward Looking Infra-red) em Long Beach - Califórnia, feita pelo helicóptero do Departamento de Polícia no dia 05/12/2004. 
NOTA: este UFO é muito semelhante a um capturado sobre Brownsville, Texas, em torno do mesmo horário. Esse UFO também tinha material/plasma caindo do mesmo, bem como manobras descontroladas em voo. Tanto quanto sei, não foi encontrado destroços no terreno.

Fonte: http://naturalplane.blogspot.com/

quinta-feira, 7 de maio de 2009

UFO filmado sobre Moscou durante o dia

Tradução: Marcos Ancillotti - Mundo UFO

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Por Michael Cohen

Quanto mais russos compram celulares, conseqüentemente, mais pessoas transportam câmeras fotográficas e filmadoras, e maior é o número de imagens de objetos misteriosos ou óvnis que tenham sido observados nos céus russos há décadas, são trazidos à atenção do mundo.
Este objeto (imagem abaixo) foi filmado sobre Moscou, em 25 de Abril deste ano, por um telefone celular. Este vídeo está agitando a web sites e os fóruns, mas os participantes estão divididos entre uma nave alienígena, um segredo militar ou um projeto experimental de um avião privado. Todos concordam que é demasiado grande para ser uma pipa e o consenso pende para uma aeronave militar.

Você sabe o que é?

Fonte: www.allnewsweb.com